Union Minera del Norte – Uminsa

Estas minas de antracita,ubicadas en Leon, enlzaban con el Ferrocarrilde Ponferrada a Villablino en la estacion de Matarrosa, contando con un tranvia aereo de 7200 ml, construido en 1933.

Uminsa en realidad  se formó  al anexionarse en 1994 su socidad Lexomosa  con Carbonia y Minas de Ventana, formando la sociedad  Carbones de León Norte S.A. sociedad que pasa a denominarse a partir de 1996, Unión Minera del Norte (Uminsa).

Union Minera del Norte,  (Uminsa), formó junto a la MSP cuando esta se encontraba en quiebra técnica en manos de Caja España una  de las principales acreedoras; pasó a integrarse , aproximadamente en 1992 en el Grupo Coto Minero del Cantábrico manos de Victorino Alonso, un controvertido empresario del sector de la mineria, con dominio de Uminsa y del Coto Minero del Cantábrico

Uminsa absorbe en 1997   la sociedad Antracitas de Fabero  y en 2000 a la sociedad «Coto Minero del Sil», cerrando en 2010 el Grupo San Miguel en Laciana, conjuntamente con algunas de sus explotaciones ubicadas en Asturias. Unificando en 2010 las explotaciones de la MSP  y las de Hulleras del Coto Cortés. Entrando en 2013 en concurso de acreedores.

Su controvertida trayectoria empresarial, se reflejó en todas sus actuaciones. No obstante  nos ceñiremos al material móvil de algunas de sus explotaciones mineras ubicadas en Fabero, absorbida por la MSP, disponia de locomotoras de bateria, otras eléctricas , todas ellas del ancho de 600 mm:

Referencias: