Publicada el: 09 / Abr / 2021
La tradición metalúrgica de Valladolid, nacida con la instalación de la fundición del Canal en 1842 y continuada con los Talleres de Norte en 1861, fue proseguida por los hermanos Gabilondo, procedentes de Elorrio (Guipúzcoa). La actividad de sus talleres de función se inició en 1862. Tres años después, en 1865, los hermanos Gabilondo, Gabriel, Acisclo y Agustín, junto con Pedro Elisburu de Gabilondo, crearon la sociedad regular colectiva “G. Gabilondo y hermanos” . Hasta 1904 en que se convirtió en sociedad anónima, no pasó de ser una pequeña empresa familiar, con muy pocos empleados, que se dedicaba principalmente al sector de la construcción, entre otras cosas fabricando bajantes, y realizaba algunos contratos con los Talleres de Norte y con otras compañías ferroviarias, para suministrarles pequeño material de vía tal como placas, juntas, bridas, tornillos, tirafondos. (AEHE, Monserrat Álvarez Martin y P.P. Ortuñez, septiembre 2009, pág 19).
Colaboradora de la industria en general, se formó con un capital social de 500.000.00 pts y se ubicó posteriormente en el nº 60 de la calle del Arco de Ladrillo en Valladolid. Su producción en 1947 era de 98 Tm . Su consejo de Administración lo formaban en 1957 :
Presidente | Ramón Moliner Vaquero |
Vicepresidente | Celso Lozano Capellán |
secretario | Cesar Gabilondo Marco |
Vocal | Banco Castellano |
Vocal | Calixto Pandos Loras |
Vocal | Francisco Mateo Martínez |
Vocal | Primitivo Margalef García |
Vocal | Salvador Escribano y Escribano |
Vocal | Cesar Mateo |
Director gerente | Eladio Martín |
(Diario Regional, 17.11.1957)
Construyó un pabellón en la Exposición Internacional de París en 1880.Y en 1888 la plaza de toros de Valladolid.
En 1964 formaba parte de Beloit Ibérica (Beloit y Segura) y en 2001 de Enertec, que la cerró
Restauró 13 vagones en febrero de 1941 para la R.N. ( Ferrocarriles y Tranvías, mayo de 1942, pág 133 )