Publicada el: 10 / Mar / 2012
Este es un proyecto arrastrado largos años debido al interés del gobierno portugués de enlazar internacionalmente Evora con Zafra, por Villanueva del Fresno y Jerez de los Caballeros. El Gobierno español incluyó la línea de Zafra a Villanueva del Fresno, en el plan de Ferrocarriles estratégicos y secundarios de 1908, licitando el concurso para su […]
Publicada el: 10 / Mar / 2012
Esta línea cuyo principal objeto era acercar los tráficos extremeños a un puerto atlántico, soslayando la utilización de la de Mérida a Sevilla y su puerto fluvial. Una concesión ferroviaria que fue apetecida por incontables iniciativas, llegando a ser estudiada por varios interesados, entre los que citaremos: 1/ El estudio llevado a cabo por Francisco […]
Publicada el: 07 / Mar / 2012
Sobre la base de la línea ferroviaria de Granollers a San Juan de las Abadesas, concebida inicialmente para el transporte de carbón hasta Barcelona y, con posterioridad en manos de Norte. Se establecieron los antecedentes de una futura línea de enlace transpirenaico que atravesando la “Collada de Tosses” alcanzara Puigcerdá y enlazara con la red […]
Publicada el: 05 / Mar / 2012
La «Compañía de los Caminos de Hierro Central de España «, constituida con un capital de 200.000.000 Rv , mediante 100.000 acciones de 2.000 Rv cada una, de las que únicamente 16.000 estaba estaban suscritas. Publicitó su interés de asumir la construcción de un ferrocarril de Madrid , por Mérida á Badajoz con ramal entre […]