Publicada el: 25 / May / 2012
Fruto de la concesión destinada a establecer una línea de 4.044 ml entre Villanueva de Castellón y Puebla Larga. La primitiva concesión, contempló un tranvía de sangre, solicitado por Manuel Granell Pascual, entre Villanueva de Castellón y la estación del Ferrocarril de Almansa a Valencia, en Puebla Larga (Revista Ilustrada de Vías Férreas, año 1896). […]
Publicada el: 10 / May / 2012
Se sometió a examen del Ayuntamiento de Valencia un proyecto de ferrocarril metropolitano, que partiendo de la estación central de la Compañía Valenciana de Ferrocarriles y Tranvías cruzara el Turia en doble túnel y penetrara en la ciudad hasta la Plaza de la Virgen, plaza de ajeros, Játiva, inmediaciones de la estación del Norte, Avda. […]
Publicada el: 02 / Abr / 2012
La primera concesión conocida entre Valencia y Alberique, la recibió el arquitecto valenciano Carmelo Lacal y Sorlí, siendo otorgada el 8 de diciembre de 1882, mediante una extensión de línea prevista de 42 km, cuya obras llegaron a iniciarse siendo abandonadas con posterioridad, entrando en caducidad en 1910. La concesión se arbitró como tranvia a […]