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Resultados con la etiqueta: ‘Villacañas’

Ferrocarril de Villacañas a Quintanar de la Orden (vía estrecha, transformada a via ancha)

Publicada el: 03 / May / 2012

Previa a esta concesión ferroviaria, citaremos la concesión –no llevada a cabo- de un ferrocarril, de ancho 1672 mm, entre Alcázar de San Juan y Quintanar de la Orden, de 27 kms . Concedida a N. Vazquez Cerverela, cuyo presupuesto fue de  2.941.711 pts. La sociedad del Ferrocarril de Alcazar de San Juan á Quintanar […]

Santa Cruz de la Zarza á Villacañas

Publicada el: 07 / Mar / 2012

La concepción de esta linea se debió a la necesidad de conexión entre Madrid y Valencia, del Gobierno de la Republica, trasladado por motivos de guerra a esta última ciudad. Esta linea formó parte de la denominada via Negrin establecida  durante la guerra civil española (1936-1939), por dificultades del enlace entre Arguisuelas y Enguídanos del […]

Madrid and Valencia Railway Cº, y el directo de Madrid a Valencia) (*)

Publicada el: 05 / Mar / 2012

El fracaso de la “Empresa del Ferrocarril de María Cristina“, evidenció la falta de capitales nacionales para emprender  la construcción de grandes líneas de ferrocarril debiendo recurrir a capitales foráneos para su implantación.  La posibilidad de establecer una línea de Madrid á Valencia fue tomando cuerpo. Nos referiremos a sus antecedentes en  abril de 1845 […]

Madrid á Alicante (Madrid á Aranjuez, Aranjuez á Almansa, Almansa á Alicante)

Publicada el: 02 / Mar / 2012

Durante el gobierno de Narváez (02.05.1844 – 11.02.1846) se autorizaron  por el Estado las primeras concesiones ferroviarias, ante la evidencia de impulsar las obras públicas, sin subvención de ningún tipo como consecuencia del endémico déficit de la  economía estatal, fomentando una política ferroviaria basada en la iniciativa privada. La carencia del diseño de un verdadero […]