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Resultados con la etiqueta: ‘Victor Chavarri’
Sociedad Española de Construcciones Babcock & Wilcox (B & W)
Publicada el: 23 / Sep / 2020
En Bilbao, en 1918 se creó la filial española de B&W la Sociedad Española de Construcciones Babcock & Wilcox, que venia a sustituir a la delegación que el grupo mantenía en Madrid desde 1905. Siendo sus principales promotores ,Fernando María de Ybarra Revilla y Juan Urrutia Zulueta. (Assier Ortega Murga, 2000). Con esta denominación […]
Talleres Miravalles
Publicada el: 19 / Nov / 2018
En el presente archivo no se contempla únicamente la historia de esta compañía por su capacidad industrial en la construcción de material ferroviario y de Obras Publicas, tratando más concretamente el establecimiento de un ferrocarril propio, para unir la factoría con la estación de Miravalles en la línea de Castejón a Bilbao. Resumiendo lo vertido […]
Tranvía de Bilbao á Santurce
Publicada el: 21 / May / 2012
Esta línea discurría desde el puerto de El Abra en un recorrido que bordeaba por la izquierda el Nervion entre Bilbao y Santurce. En contaposición con el tranvia de Bilbao a Algorta. que desde 1876 discurría por la margen derecha del Nervión. La concesión entre Bilbao y Santurce se otorgó el 9 de octubre de […]
Ferrocarril Vasco Asturiano
Publicada el: 07 / May / 2012
La conveniencia de sacar hasta el mar el carbon asturiano de los Concejos de Aller, Lena , Mieres, y el Valle de Riosa, por el río Caudal hasta el Nalón como propició el gijones Jovellanos. Un apoyo que coincidía en 1858, con el del geólogo Guillermo Schulz, que paralelmente propició el establecimiento del ferrocarril . […]
Ferrocarril Minero de Ollargan a Echevarri
Publicada el: 07 / May / 2012
Las Minas de Ollargan fueron vendidas por la sociedad “Hijos de Lezama Leguizamon” al Sr.Gandarias por 1.000.000 pts ( Revista Minera, tomo 46 1895, pág 22). El criadero de Ollargan, disponía de mineral de hierro en gran cantidad, con la ventaja añadida que el mineral se encontraba en superficie, facilitando enormemente la explotación. La “S.A. […]
Ferrocarril del Dicido
Publicada el: 04 / May / 2012
El coto minero del Dicido estaba situado al Oeste de la ladera del Pico de Aro, cercana a los montes de Setares. El mineral era del tipo rubio, con un porcentaje muy bajo en sílice. En una concesión que se componía de 24 minas y sus demasías, donde la mina Anita era la de mayor […]
Ferrocarril de Santander á Bilbao – Compañía de los Ferrocarriles de Santander a Bilbao
Publicada el: 01 / May / 2012
La primera conexión de transporte regular de pasajeros entre Santander y Bilbao, se realizó desde el 1º de julio de 1888 , mediante el buque de vapor a ruedas de paleta, cuyo propietario, la Compañía Cantábrica de Navegación, bautizó como el «Express» . El buque , adquirido en Inglaterra , había pertenecido a la compañía […]
Ferrocarril de la Sociedad Industrial Asturiana – Santa Barbara
Publicada el: 17 / Abr / 2012
Fundada el año 1895 en Oviedo, por Policarpo y Antonio Herrero, José Tartiere, Anselmo González del Valle , Hermógenes González Olivares, Florencio Rodríguez, Pedro Pascual de Gandarias, Victor y Leonardo de Chavarri, Francisco Martínez Rodas y Inocencio Figaredo, aportando cada uno 250.000 pesetas para cubrir un capital de 10.000.000 Pts. suscrito en 20.000 acciones de […]
Ferrocarril de Hulleras de Turón
Publicada el: 26 / Mar / 2012
Esta sociedad explotadora de minas de carbón, creada el 20 de Abril de 1890, por Victor Chavarri, José Tartiere y otros accionistas aglutinados en la Siderúrgica La Vizcaya. Justificaron y respaldaron a Juan Aburto y su yerno Luís de Ocharán, creando una empresa Hulleras del Naredo; en el año 1890, donde los primeros informes indican […]
Ferrocarril de Bilbao a Lezama (Suburbanos de Bilbao)
Publicada el: 21 / Mar / 2012
Sociedad creada el 28 de marzo de 1893 con el título de “Ferrocarril de Bilbao á Lezama”, dispuso de un capital de 500.000 Pts. Inició sus trabajos de construcción de sus primeros 15 Kms de la línea en 1891, situando su estación principal en Bilbao en la Plaza del Instituto a solo 1.450 ml del […]
Ferrocarril de Bedar – Garrucha
Publicada el: 21 / Mar / 2012
El proyecto inicial de “Holway & Bross” para establecer un ferrocarril, impulsado por su representante en España Clifton Pecket con el apoyo de mercantil londinense “Murrieta Cº Ltd” no llegó a desarrollarse. Al igual que otras líneas estudiadas desde “La Mulata” y otros proyectos paralelos que tampoco tuvieron el buen fin deseado. En la zona […]
Caminos de Hierro del Norte de España
Publicada el: 20 / Feb / 2012
Para consultar datos sobre Material Móvil, acceder a : Ver, Caminos de Hierro del Norte de España Material Móvil Caminos de Hierro del Norte de España Un primer intento destinado á unir Madrid con Irún a través de Bilbao, se materializó en la propuesta de una sociedad en la que actuaron los siguientes interesados: […]
