Publicada el: 24 / May / 2012
Sus antecedentes se remontan a la propuesta de establecer un ferrocarril entre Pontevedra y Marin con un ancho de 1674 mm (ver, Pontevedra á Marin (ferrocarril)), el proyecto fue abandonado por su elevado coste. Hasta que Manuel de la Fuente promovió una línea de vía estrecha aprovechando el tendido viario con carácter de tranvía. El […]
Publicada el: 29 / Feb / 2012
En 1853 conocemos una primera cita de este ferrocarril, dentro de los preliminares de la concesión del Ferrocarril de Huesca á Francia por Canfranc, un proyecto considerado “romántico”. La Ley general de Ferrocarriles presentada por Echegaray contempló en septiembre de 1864 las distintas posibilidades de paso ferroviario por los Pirineos entre España y Francia, hasta […]