Publicada el: 10 / Mar / 2012
Nuevas apetencias ferroviarias en esta zona occidental del país, cabe atribuirlas a la concesión del ferrocarril secundario de Villanueva de la Serena a Logrosán, cuya concesión se otorgó, al único solicitante en la subasta celebrada el 28 de noviembre de 1911, la sociedad “Maurel y Palacios”. Al parecer la sociedad constituida, tenía la intención […]
Publicada el: 02 / Mar / 2012
La línea entre Madrid y Lisboa, fue concebida con carácter internacional, siguiendo el trazado radial desde Madrid a las costas; planteada con anterioridad a través de Valencia de Alcántara, sin conexión real con ningún centro industrial de importancia, ni con capital de provincia alguna. Planteamiento que la llevó a un incierto futuro económico hasta que […]