Publicada el: 10 / May / 2012
El desplome de los tráficos de fosfatos agotados en las minas de “La Fraternidad” cercana a Cáceres cuya propiedad ostentaba el político Segismundo Moret, con tráficos que contribuían al rendimiento del Ferrocarril del Tajo y consecuentemente al “Cáceres a Malpartida de Plasencia y a la Frontera de Portugal”. Llevó al Belga Eduardo Otlet a proponer […]
Publicada el: 19 / Abr / 2012
Desde 1865, el descubrimiento de los fosfatos del Calerizo, junto a Cáceres, llevó a la búsqueda de mercados foráneos, obligando a transportar mediante caballerías la producción hasta Mérida, desde donde se transportaba al puerto de Lisboa. Siendo necesaria una vía férrea que los uniera con Lisboa. La Ley de 2 de julio de 1870 autorizó […]
Publicada el: 22 / Feb / 2012
El fiasco que supuso el contrato de explotación de los ferrocarriles de Madrid á Cáceres y Portugal, confiado a la empresa “Gran Central Español” (ver, Gran Central Español) , después de manifestar sus dificultades la “ Compañía Real de los Caminos de Hierro de Portugal”, hizo necesaria la búsqueda de otros gestores entre ellos Norte, […]