Publicada el: 01 / May / 2012
La unión ferroviaria entre Santander y Bilbao, tuvo distintas apetencias empresariales, máxime cuando entre Santander y Solares, se pretendió enlazar con el Ferrocarril de Triano y completar la relación entre ambas ciudades, con solo unir Urdiales con Santoña, al ser concedidos inicialmente en vía ancha los Ferrocarriles de San Julián de Musques con Castro Urdiales […]
Publicada el: 14 / Mar / 2012
A partir del año 1893 , se retomó la idea de la existencia de este tranvía, por lo cual se reunieron los propietarios de los barrios de Miranda y paseo de la Concepción, de Santander, nombrando una comisión integrada por : Casimiro Solar, presidente, como vicepresidente Francisco González Camino. Secretario, Miguel F. Cavada, y […]
Publicada el: 08 / Feb / 2012
La primera propuesta para unir Santander con Madrid, completaría únicamente su enlace con el Canal de Castilla. Esta era una proposición de Gregorio González Azaola, comisionado en la Reales Fábricas de Artillería de la Cavada, contemplado en una propuesta generada en 1829, en la que se menciona la unión ferroviaria de Reinosa a Quejada, y […]