Publicada el: 03 / May / 2012
Entre 1862 y 1877 se solicitaron varias concesiones de ferrocarriles cuya cabecera de línea se situaba en Vilanova, todas estas gestiones condujeron a la creación de la sociedad “Ferrocarril de Valls á Vilanova y Barcelona” creada ante el notario de Barcelona Joaquín Serra el día 4 de julio de 1878 sobre la base de la […]
Publicada el: 19 / Abr / 2012
Desde 1865, el descubrimiento de los fosfatos del Calerizo, junto a Cáceres, llevó a la búsqueda de mercados foráneos, obligando a transportar mediante caballerías la producción hasta Mérida, desde donde se transportaba al puerto de Lisboa. Siendo necesaria una vía férrea que los uniera con Lisboa. La Ley de 2 de julio de 1870 autorizó […]
Publicada el: 02 / Mar / 2012
La línea entre Madrid y Lisboa, fue concebida con carácter internacional, siguiendo el trazado radial desde Madrid a las costas; planteada con anterioridad a través de Valencia de Alcántara, sin conexión real con ningún centro industrial de importancia, ni con capital de provincia alguna. Planteamiento que la llevó a un incierto futuro económico hasta que […]
Publicada el: 27 / Feb / 2012
Entre 1862 y 1877 se solicitaron varias concesiones de ferrocarriles cuya cabecera de línea se situaba en Vilanova, todas estas gestiones condujeron a la creación de la sociedad “Ferrocarril de Valls á Vilanova y Barcelona” creada ante el notario de Barcelona Joaquín Serra el día 4 de julio de 1878 sobre la base de la […]