Publicada el: 08 / May / 2012
Los antecedentes ferroviarios en la Isla de Mallorca, según Carlos Olmo Ribas (Palma de Mallorca, 2000) cabe centrarlos en un primer intento, desarrollado en 1852, destinado a establecer un ferrocarril entre Palma e Inca, cuyas gestiones inició el entonces Gobernador Civil de la provincia José Manso Juliol, Vizconde de Monserrat, con los apoyos de la […]
Publicada el: 04 / May / 2012
Desde el 1 de julio de 1890 funcionó el Ferrocarril minero «Bidasoa Railway & Mines Cº «entre Irún y el puente de Endarlaza, cuyo ancho de vía era de 915 mm (tres pies ), este ferrocarril fue el embrión de la futura línea hasta Elizondo, siendo ensanchado a vía métrica al ser prolongado hasta Santesteban. […]