Publicada el: 11 / May / 2012
La sociedad “The Cantabrian” constituyó en 1874 la “The Bilbao River and Cantabrian Railway Cº Ltd” con el objeto de abastecer su fundición. Al fracasar la producción de la fundición, la adquirió Martinez de las Rivas, junto con la empresa inglesa “ The Bilbao Iron Ore & Cº” constituida en 1871, con la que continuaría […]
Publicada el: 01 / May / 2012
Los antecedentes para la implantación de un ferrocarril en la zona, se remontan al proyecto de establecimiento de un ferrocarril entre las minas Rebeñiga y Safo, situadas en Sopuerta, hasta el puerto de Castro. El proyecto debería ocupar zonas de dominio público junto a la costa y en el cruce de los ríos Mioño y […]
Publicada el: 25 / Abr / 2012
La concesión otorgada por el Gobierno de la República, presidido por Emilio Castelar, siendo Ministro de Fomento Joaquín Gíl Bergés, del Ferrocarril de Minas de Sopuerta al Puerto de Castro Urdiales, otorgada á Ramón Pérez del Molino, en la parte del dominio público que afecta a la zona costera y al cauce de los rios: […]