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Resultados con la etiqueta: ‘Ramon de la Sota’
Talleres Miravalles
Publicada el: 19 / Nov / 2018
En el presente archivo no se contempla únicamente la historia de esta compañía por su capacidad industrial en la construcción de material ferroviario y de Obras Publicas, tratando más concretamente el establecimiento de un ferrocarril propio, para unir la factoría con la estación de Miravalles en la línea de Castejón a Bilbao. Resumiendo lo vertido […]
Ferrocarril Directo de Madrid a Bilbao (Ferrocarril Vasco Castellano)
Publicada el: 10 / Jul / 2012
Siendo este , un proyecto que nunca se llevó a cabo, hemos decidido incorporar en este Vademecum Ferroviario español, las distintas etapas por las que pasó la gestión de esta non nata línea. Al igual que hicimos con el Directo de Madrid a Valencia, de dilatada e ineficaz solución. Esta relación ferroviaria tuvo otros precedentes: […]
Ferrocarril del Cadagua – Bilbao (estación de Zorroza) á Valmaseda
Publicada el: 04 / May / 2012
El primer proyecto para establecer este ferrocarril, data de 1832, contemplado dentro del Plan de Iguala, impulsado por Pedro Novia de Salcedo y Castaños. Aquella iniciativa quedó abortada por los acontecimientos derivados de la guerra carlista. Un proyecto de 1884 trataba de articular las actividades industriales de la margen Izquierda del Nervión hasta Cadagua, proyectado […]
Ferrocarril de Ojos Negros á Sagunto (Compañía Minera de Sierra Menera)
Publicada el: 19 / Abr / 2012
Línea de 204 km establecida mediante vía métrica, entre las instalaciones de Ojos Negros y Setiles, cuya banqueta e itinerario discurría a través de las provincias de Guadalajara, Teruel, Castellón y Valencia, hasta las instalaciones de carga en Sagunto, tomando a su cargo la compañía la explotación de las minas, su transporte, embarque y comercialización […]
Ferrocarril de la Compañía Minera de Sierra Alhamilla – Lucainena de las Torres al embarcadero de Agua Amarga
Publicada el: 27 / Mar / 2012
Las concesiones mineras en Sierra Alhamilla, estuvieron en manos de la casa A.Borner, a cuyo cargo estaba el desagüe de la roza de Herrerías. La intención era de concluir un ferrocarril para dar salida al mineral de hierro. Esta noticia fue facilitada por los directivos de aquella sociedad los señores Requena y Bobrazyk (Revista Minera, […]
Ferrocarril de la Compañía Minera de Setares
Publicada el: 27 / Mar / 2012
Ramón de la Sota y Eduardo Aznar de la Sota, junto con otros cinco socios, fundaron en marzo de 1886, la Compañía Minera de Setares, al comprobar en 1885 tras varios sondeos, la riqueza de la mina Ceferina, extendida a la Mina Prevision, que podían explotarse a cielo abierto, la producción se cifró en 15 […]
Ferrocarril Central de Aragón
Publicada el: 25 / Feb / 2012
Conocemos la solicitud de Vicente Beltrán de Lis, formulada en 1845, de un ferrocarril entre Zaragoza y Valencia pasando por Murviedro (Sagunto), Segorbe y Teruel, por el cauce del Rio Palancia, salida natural de Aragón al Mediterráneo, por Sagunto. El asunto quedó en suspenso hasta que la línea se contempló dentro de la Ley de […]
