Publicada el: 06 / Mar / 2012
Previo a estas líneas debemos mencionar al de Alar a Santander: que tuvo una concesión muy tempana , en 1849. Cuando no existían leyes sobre los ferrocarriles en el país fué de los primeros en concederse, gracias a que en el Ministerio de Comercio ,Instrucción y Obras Públicas. Según disposición de: Gerónimo Ruíz de la […]
Publicada el: 13 / Feb / 2012
La construcción del ferrocarril de Barcelona á Zaragoza , impulsada por el notario José María Planas y Compte, al proponer, en su calidad de diputado provincial por Barcelona, la creación de una sociedad destinada a construir dicha línea, incluso aprovechando parte de las infraestructuras creadas hasta el momento por otras compañías ferroviarias. Esta propuesta fue […]
Publicada el: 08 / Feb / 2012
La primera propuesta para unir Santander con Madrid, completaría únicamente su enlace con el Canal de Castilla. Esta era una proposición de Gregorio González Azaola, comisionado en la Reales Fábricas de Artillería de la Cavada, contemplado en una propuesta generada en 1829, en la que se menciona la unión ferroviaria de Reinosa a Quejada, y […]