Publicada el: 02 / May / 2012
El acuerdo marroquí – franco – alemán de 4 de noviembre de 1911, uno de cuyos artículos se refería a la adjudicación del Ferrocarril de Tánger a Fez. Llevó a que Francia y España se apresuraran a definir las condiciones de concesión y explotación de la línea, en un protocolo suscrito el 27 noviembre de […]
Publicada el: 06 / Mar / 2012
En los primeros tiempos la explotación, entre 1879 y 1883 estuvo en manos de los Sres: Vitoria, Maruri y Suñol, hasta que “The Parcocha Iron & Ore” adquirió las concesiones en 1890, por 8.500.000 pesetas (RM, 1890,pág 26). Manifestando su intención de desarrollar un ferrocarril para dar salida a sus productos a través del puerto […]
Publicada el: 20 / Feb / 2012
Para consultar datos sobre Material Móvil, acceder a : Ver, Caminos de Hierro del Norte de España Material Móvil Caminos de Hierro del Norte de España Un primer intento destinado á unir Madrid con Irún a través de Bilbao, se materializó en la propuesta de una sociedad en la que actuaron los siguientes interesados: […]