Publicada el: 01 / May / 2012
Los fabricantes igualadinos Ramón Castells Pie, Francisco de Asis Castells Comas y el político y abogado Celestino Más Abad encabezaron, en 1852, una junta encaminada a la promoción de un ferrocarril entre Igualada y Martorell o bien entre Igualada y Sant Sadurní d´Anoia, motivando tal decisión propiciar un enlace con el Ferrocarril de Barcelona á […]
Publicada el: 15 / Mar / 2012
Recordemos que el establecimiento del túnel de Viella fue secularmente una reivindicación de los habitantes del Valle de Aran, obligados por el secular aislamiento de aquel valle con el resto de España, cuya comunicación se llevaba a cabo por el puerto de la Bonaigua, realizando un amplio y penoso rodeo. Esta parte de la provincia […]
Publicada el: 08 / Mar / 2012
Desde 1861, se constató la necesidad de establecer un ferrocarril que enlazara con la proyectada línea de Zaragoza a Barcelona por Lérida. La primera iniciativa partió de la corporación municipal de Barbastro, solicitando la concesión de un tranvía entre Selgua y Barbastro cuya concesi0n se otorgó por la Real Orden de 4 de junio de […]