Publicada el: 06 / May / 2012
Los tempranos intentos para establecer un ferrocarril que discurra bordeando el rio Urola se inician en 1883 al proponer los ayuntamientos de la zona el establecimiento de un ferrocarril entre Zumaya y Guetaria con Zumarraga. En Azpeitia se celebró el 12 de enero de 1888 una reunión de los interesados en establecimiento del ferrocarril (Revista […]
Publicada el: 02 / May / 2012
La primera solicitud de un ferrocarril entre las Minas de Triano , pasando por Gallarta , Loredo y Ortuella, hasta el margen izquierdo de la ría de Bilbao, fue formulada por Francisco Alberti ( Boletín Oficial de Vizcaya , 27.12.1856). El depósito de la fianza , planos y memoria pasaron a la Diputación de Vizcaya, […]
Publicada el: 09 / Abr / 2012
Explotado por la compañía inglesa «Orconera Iron Ore Cº Ltd» fundada en Londres el 10 de Julio de 1873 , con un capital de 200.000 libras esterlinas representadas por 400 acciones de 500 libras, domiciliada en Londres en el nº 28 de Russell Sq. manteniendo sus oficinas en España , en Baracaldo. Integrada por varios […]
Publicada el: 15 / Mar / 2012
El fracaso de la concesión del ferrocarril de Tudela a Bilbao, destinado por los vizcaínos a la promoción del puerto de Bilbao y su prevista absorción por Norte en 1878, (Ver, Tudela a Bilbao) , llevó a las fuerzas vivas de Bilbao a promocionar un ferrocarril desde Bilbao a San Sebastián por la costa, con […]
Publicada el: 20 / Feb / 2012
Para consultar datos sobre Material Móvil, acceder a : Ver, Caminos de Hierro del Norte de España Material Móvil Caminos de Hierro del Norte de España Un primer intento destinado á unir Madrid con Irún a través de Bilbao, se materializó en la propuesta de una sociedad en la que actuaron los siguientes interesados: […]