Publicada el: 04 / May / 2012
Desde el 1 de julio de 1890 funcionó el Ferrocarril minero «Bidasoa Railway & Mines Cº «entre Irún y el puente de Endarlaza, cuyo ancho de vía era de 915 mm (tres pies ), este ferrocarril fue el embrión de la futura línea hasta Elizondo, siendo ensanchado a vía métrica al ser prolongado hasta Santesteban. […]
Publicada el: 17 / Abr / 2012
Esta sociedad tuvo como cabecera financiera a la sociedad bilbaina “Ortiz de Villacián y Compañía” al adquirir el 28 de febrero de 1901 todos los intereses de las sociedades británicas “Spanish Hematite Iron Cº Ltd”, de la “Bidasoa Iron Cº Ltd” , de la “Bidasoa Railway & Mines Cº Ltd” por 22.000 libras esterlinas pagaderas […]