Publicada el: 26 / Abr / 2012
Los antecedentes mineros del monte Naranco, datan del establecimiento de la Real Fábrica de Trubia , en 1794 y posteriormente de las actividades de la «Asturiana Mining Company», esta última creada en 1844 y situada en Mieres, cuyas explotaciones de mineral de hierro fueron transferidas a la » Compagnie Minere Metallurgique des Asturies «. Llegada […]
Publicada el: 26 / Abr / 2012
Línea de 600 mm de ancho, junto a la Fábrica de Mieres. Abierta en 1877 por la Compañía Numa Gilhou (antecesora de la Fca. de Mieres). Electrificada a 250 V. Dc ancho 600 mm. en 1956. rodaje fabricante año de fab. nº de fab. reff. Bº BE Sociedad Metalúrgica Duro Felguera 1958 2001 (a)(b) BºBE […]
Publicada el: 26 / Abr / 2012
Explotada por Numa Gilhou desde 1870. Disponían de una línea de 600 mm de ancho, desde las minas a cielo abierto, hasta la línea de vía ancha de Norte, agrupando la salida de las Minas Carolina , Saustiana y San Fernando
Publicada el: 17 / Abr / 2012
Terminada la primera guerra carlista se estudió el primer trazado ferroviario entre Langreo y Gijón. Corría el año 1843 una comisión especial tomó el encargo de realizar dicho estudio, integrada por representantes del Ayuntamiento de Gijón y por la sociedad Económica de Amigos del País y del Comercio. Propuso la construcción de un ferrocarril basado […]
Publicada el: 28 / Mar / 2012
La Compañía Minera y Metalúrgica de Asturias, creada por el Barón Von Eichtel, construyó un horno de coke entre 1852 y 1853. Hasta que en 1861, fue reestructurada la Sociedad Hullera y Metalúrgica de Asturias, después de una época de expansión se produjo una recesión industrial, siendo adquirida por Numa Gilhou que fue uno de […]
Publicada el: 23 / Mar / 2012
Por instancia presentada el 17 de marzo de 1875, por Ceferino Avecilla, en representación del empresario Numa Gilhou presidente de la sociedad Fábrica de Mieres, explotadora del Grupo Corujas, solicitando autorización para establecer un tranvía con motor de sangre, desde Las Corujas a Santullano,en el Ferrocarril de León a Gijón, ocupando parte de la carretera […]
Publicada el: 08 / Mar / 2012
Los antecedentes de la concesión de esta línea, acogida a la R.O. de ferrocarriles de 1844, siendo el primer concesionario Carlos Drake y Nuñez del Castillo , Conde de Vegamar, cuya concesión data del 21 de julio de 1846, no fue desarrollada ni llevada a efecto. . El ingeniero de caminos José Surbecase Jiménez de […]
Publicada el: 25 / Feb / 2012
El puerto del Musel, junto a Gijón, forma parte destacada de la historia de la minería asturiana, por ser el punto de concurrencia de gran parte de los ferrocarriles de la zona. La iniciativa para su creación partió de un grupo de empresarios y técnicos, con una visión liberalizadora de la economía en un intento […]