Publicada el: 07 / May / 2012
La conveniencia de sacar hasta el mar el carbon asturiano de los Concejos de Aller, Lena , Mieres, y el Valle de Riosa, por el río Caudal hasta el Nalón como propició el gijones Jovellanos. Un apoyo que coincidía en 1858, con el del geólogo Guillermo Schulz, que paralelmente propició el establecimiento del ferrocarril . […]
Publicada el: 02 / May / 2012
Los primeros yacimientos de piritas fueron iniciados en 1853 por la sociedad Tharsis, de la mano de Ernesto Deligny y constituir la «Compagnie des Mines de Cuivre de Huelva», sociedad que consiguió la explotación del mineral en 1855. Los antecedentes de este ferrocarril, vienen impuestos por la necesidad de dar salida a los productos de […]
Publicada el: 02 / May / 2012
El acuerdo marroquí – franco – alemán de 4 de noviembre de 1911, uno de cuyos artículos se refería a la adjudicación del Ferrocarril de Tánger a Fez. Llevó a que Francia y España se apresuraran a definir las condiciones de concesión y explotación de la línea, en un protocolo suscrito el 27 noviembre de […]
Publicada el: 01 / May / 2012
La primera conexión de transporte regular de pasajeros entre Santander y Bilbao, se realizó desde el 1º de julio de 1888 , mediante el buque de vapor a ruedas de paleta, cuyo propietario, la Compañía Cantábrica de Navegación, bautizó como el «Express» . El buque , adquirido en Inglaterra , había pertenecido a la compañía […]
Publicada el: 21 / Mar / 2012
Los antecedentes de esta línea, se deben al estudio destinado a establecer el tranvía de sangre entre Algorta y Bilbao. Los primeros tramos del tranvía datan de 1876, establecido mediante el ancho de 1362 mm. En el año 1880 Mars Ross y H. Stonehewer investigan la orografía de la orilla Norte del Nervión, apreciando una […]
Publicada el: 15 / Mar / 2012
Esta línea formó parte de primera tentativa para acceder a la comunicación litoral entre Murcia por Alicante a Valencia, como prolongación de la concesión de vía ancha inaugurada en 1884 ente Murcia y Alicante en manos de Andaluces, por transferencia del concesionario Domingo Gallego a Juan Bautista Lafora y Caturla al ser autorizado por la […]
Publicada el: 08 / Mar / 2012
El proyecto de este ferrocarril desarrollado por el ingeniero Antonio Cortina, quedó redactado el 1 de mayo de 1870, no obstante su ejecución se pospuso hasta abril de 1876 debido a las vicisitudes de la tercera guerra carlista. Este fue el primer ferrocarril proyectado y construido en España mediante la galga metrica, en contraposicion con […]