Publicada el: 26 / Abr / 2012
La concesión de este ferrocarril, fue solicitada por Chavarri, en 1893, al ser propietario del Coto Carbonífero del Turón, en el Concejo de Mieres y desarrollado sobre un proyecto del ingeniero Felipe Valdes. En un principio la línea partiría de Ujo y por el Valle de Mieres llegaría al Nalón con ramal a Oviedo, Trubia, […]
Publicada el: 05 / Mar / 2012
La Ley del Gobierno de la Republica de 2 de julio de 1860, signada por José Echegaray, Ministro de Fomento , del Gabinete de Francisco Serrano, autorizó al Gobierno para otorgar en pública subasta la linea de Murcia a Granada Por Lorca, concediendo una subvención , que no podria acceder de 60.000 pts/km. Siedo esta […]
Publicada el: 05 / Mar / 2012
(ver, Caminos de Hierro del Sur de España)
Publicada el: 05 / Mar / 2012
(ver, Caminos de Hierro del Sur de España) (ver, Murcia á Granada por Lorca (The Granada Railway Company))
Publicada el: 01 / Mar / 2012
En la Ley de 2 de julio de 1870 (Gaceta de Madrid, 07.07.1870) se contempló por primera vez la concesión de la línea de Linares á Almería, conjuntamente con otras que completarían un segundo escalón en cuanto a concesiones ferroviarias, complementando a las primeras concesiones radiales. Incluso una nueva concesión entre Manzanares y Almería, con […]
Publicada el: 22 / Feb / 2012
Los antecedentes de una línea ferroviaria entre Murcia, Granada y Almería, queda contemplado en la autorización recibida por Daniel Jiménez Jiménez de un proyecto entre estas poblaciones cuyo trayecto pasaría por Totana, Lorca, Velez, Cullar, Baza y Guadix y por un ramal ente Baza y Almería. La relación Linares Almería, una vieja aspiración de la […]