Publicada el: 15 / Feb / 2013
Esta carpeta mantiene el titulo de Ferrocarril de la Junta de Obras del Puerto de Vigo, aún a sabiendas que gran parte del desarrollo de las actividades del puerto de Vigo , se deben al enlace ferroviario entre Vigo y su puerto desarrollado gracias a la inversión de la compañía MZOV. El estado clasificó en […]
Publicada el: 02 / May / 2012
La primera solicitud de un ferrocarril entre las Minas de Triano , pasando por Gallarta , Loredo y Ortuella, hasta el margen izquierdo de la ría de Bilbao, fue formulada por Francisco Alberti ( Boletín Oficial de Vizcaya , 27.12.1856). El depósito de la fianza , planos y memoria pasaron a la Diputación de Vizcaya, […]
Publicada el: 22 / Mar / 2012
La implantación inicial procede del «Tranvía a vapor de Cartagena a Herrerías», una iniciativa del ingeniero Melitón Martín y Arranz que se remonta al 2 de enero de 1858, con el propósito de unir el núcleo industrial de Las Herrerías con Cartagena, proyecto que no llevó a efecto. Hasta que el 8 de mayo […]
Publicada el: 06 / Mar / 2012
(ver, Asturias á Galicia y León A.G.L.) La línea Palencia á Coruña, de la que era concesionaria la Compañía del Noroeste, se dividió en cinco secciones: Palencia-León-Ponferrada –Quiroga (San Clodio)-Lugo-Coruña. En la subasta se contempló la concesión todas las secciones, excepto la de Quiroga á Lugo , cuyo aplazamiento quedaba pendiente de los estudios de […]