Publicada el: 10 / Mar / 2012
Esta línea nace como alternativa a la concesión a la Sociedad General del Crédito Moviliario Español, del ferrocarril de Madrid á Irún por Avila, asunto que creó ciertas rivalidades politicas, al quedar situada Avila como preferida en la Ley de 9 de julio de 1856, pese a que técnicamente llevarla por Segovia a Valladolid , […]
Publicada el: 05 / Mar / 2012
Los antecedentes de esta línea quedaron definidos como línea radial en la ley de 3 de junio de 1855, cuyos estudios deberían correr por cuenta del Estado, como así fue al promulgar la R.O. de 14 de enero de 1857, por la que se ordenó al ingeniero de caminos Práxedes Mateo Sagasta, preparara y realizara […]
Publicada el: 20 / Feb / 2012
Para consultar datos sobre Material Móvil, acceder a : Ver, Caminos de Hierro del Norte de España Material Móvil Caminos de Hierro del Norte de España Un primer intento destinado á unir Madrid con Irún a través de Bilbao, se materializó en la propuesta de una sociedad en la que actuaron los siguientes interesados: […]