Publicada el: 10 / May / 2012
El desplome de los tráficos de fosfatos agotados en las minas de “La Fraternidad” cercana a Cáceres cuya propiedad ostentaba el político Segismundo Moret, con tráficos que contribuían al rendimiento del Ferrocarril del Tajo y consecuentemente al “Cáceres a Malpartida de Plasencia y a la Frontera de Portugal”. Llevó al Belga Eduardo Otlet a proponer […]
Publicada el: 08 / May / 2012
Esta línea fue explotada por la Compañía de los Ferrocarriles Secundarios de Castilla, filial de la “Sociedad Española de Ferrocarriles Secundarios”, creada en 1909 y establecida en Madrid, donde mantuvo oficinas en el Paseo de Recoletos nº 10 y en París en el nº 11 de St. Louis-le-Grand. Su accionariado estuvo integrado por un consorcio […]
Publicada el: 02 / Mar / 2012
La línea entre Madrid y Lisboa, fue concebida con carácter internacional, siguiendo el trazado radial desde Madrid a las costas; planteada con anterioridad a través de Valencia de Alcántara, sin conexión real con ningún centro industrial de importancia, ni con capital de provincia alguna. Planteamiento que la llevó a un incierto futuro económico hasta que […]
Publicada el: 22 / Feb / 2012
Compañía de Ferrocarriles Andaluces NOTA : En este archivo, únicamente se detalla lo referente a historial de la compañía, estaciones, compañías integradas y productos de la explotación. El acceso a la documentación relativa a Material Móvil, se realizará a través del siguiente hipervínculo (ver, Compañía de Ferrocarriles Andaluces Material Móvil). Compañía de Ferrocarriles Andaluces Fundada […]