Publicada el: 26 / Abr / 2012
Línea establecida en la parte Oriental del Protectorado de Marruecos, mediante un tendido de vía métrica de 36 Km. Nador – situada junto al Km 15 de la línea principal de Melilla a San Juan de Las Minas, explotada por la Compañía Española de Minas del Rif – era la cabecera de la línea explotada […]
Publicada el: 20 / Mar / 2012
Francisco Rispa Zornoza solicitó a la Administración, permiso para llevar a cabo los estudios de un ferrocarril entre Amorebieta y Guernica, siendo autorizado el 22 de mayo de 1882. Transfiriendo sus derechos al arquitecto Luis de Landeche Uries. En fechas muy próximas, el Coronel y Diputado Francisco Rispla Perpiñá, presentó conjuntamente con el Ingeniero de […]
Publicada el: 15 / Mar / 2012
Esta línea formó parte de primera tentativa para acceder a la comunicación litoral entre Murcia por Alicante a Valencia, como prolongación de la concesión de vía ancha inaugurada en 1884 ente Murcia y Alicante en manos de Andaluces, por transferencia del concesionario Domingo Gallego a Juan Bautista Lafora y Caturla al ser autorizado por la […]
Publicada el: 12 / Feb / 2012
Este ferrocarril recibió el nombre de “Camino de Hierro de la Infanta María Luisa Fernanda”, tuvo sus antecedentes en junio de 1844 año en que se constituye la sociedad “El Veterano Cabeza de Hierro”, empresa situada en las cercanías de Camprodón, junto a San Juan de las Abadesas. Las primeras investigaciones serias sobre la potencia […]