Publicada el: 24 / May / 2012
La primera iniciativa para establecer un tranvía de Valencia al Grao, nació de la solicitud de José Salvany de Urgell, director de la “Sociedad Colectiva La Valenciana”, quien en 1865 solicitó licencia para el estudio de un “Tam-via y Caserio de esta ciudad al Pueblo Nuevo del Mar”, proyecto que fue elaborado por Manuel Sorní, […]
Publicada el: 02 / Abr / 2012
La primera concesión conocida entre Valencia y Alberique, la recibió el arquitecto valenciano Carmelo Lacal y Sorlí, siendo otorgada el 8 de diciembre de 1882, mediante una extensión de línea prevista de 42 km, cuya obras llegaron a iniciarse siendo abandonadas con posterioridad, entrando en caducidad en 1910. La concesión se arbitró como tranvia a […]
Publicada el: 15 / Mar / 2012
La sociedad que nos ocupa, explotó principalemente dos concesiones, una la de Valencia al Grao y Cabañal de 5.980 ml , mediante tracción vapor y otra aglutinada en lo que podriamos llamar la Red Urbana, mediante tracción animal con una extensión en 1898 de 8.200 ml. Ésta sociedad creada con capital netamente valenciano, constituida el […]