Publicada el: 09 / May / 2012
La explotación de los tramos suburbanos de Málaga, se debe a la Compañía de tranvías de Málaga, constituida el 11 de marzo de 1905, ante el notario Francisco de Moragas y Tejera, con un capital de 4 millones de pesetas, en su mayor parte de aportación belga. (ver, Tranvías de Málaga) .Disponía de dos ramales, […]
Publicada el: 08 / Mar / 2012
Esta línea se construyó en virtud del Decreto-Ley de 14 de noviembre de 1868, convertido en Ley el 9 de junio de 1869 , por la que se otorgaba libertad para la construcción de obras públicas. La compañía gozó de franquicia de derechos de aduana. Y de acuerdo con el Decreto-Ley mencionado, gozaba del derecho […]
Publicada el: 24 / Feb / 2012
Las aportaciones de carbones destinados a la potente industria malagueña propició a su vez la salida de los minerales de las cuencas mineras de Bélmez y Espiel a través del puerto de Málaga. El interés por esta cuestión, llevó a Martín Larios Herreros, en nombre de la corporación malagueña, a proponer el establecimiento de un […]