Publicada el: 01 / May / 2012
La necesidad de unir la cuenca del Nalón con el puerto de Gijón, potenciando las explotaciones entre Laviana y El Entrego, en un intento de alcanzar Gijón similar al del Ferrocarril de Langreo, con el que se pretendía terminar con el secular monopolio ejercido por el Langreo, no solo en precios, sino en disponibilidad de […]
Publicada el: 25 / Feb / 2012
El puerto del Musel, junto a Gijón, forma parte destacada de la historia de la minería asturiana, por ser el punto de concurrencia de gran parte de los ferrocarriles de la zona. La iniciativa para su creación partió de un grupo de empresarios y técnicos, con una visión liberalizadora de la economía en un intento […]
Publicada el: 08 / Feb / 2012
Línea de vía ancha entre Aboño, donde se transbordaba el mineral procedente del Ferrocarril del Carreño y, los cargaderos del puerto de el Musel. Discurría desde Veriña, donde enlazaba con la red de Norte, hasta el puerto de el Musel, pasando por Aboño, esta línea de 3,300 kilómetros, con un túnel de 197 ml, era […]