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Resultados con la etiqueta: ‘Liria’
Metro de Valencia (FGV)
Publicada el: 10 / May / 2012
Se sometió a examen del Ayuntamiento de Valencia un proyecto de ferrocarril metropolitano, que partiendo de la estación central de la Compañía Valenciana de Ferrocarriles y Tranvías cruzara el Turia en doble túnel y penetrara en la ciudad hasta la Plaza de la Virgen, plaza de ajeros, Játiva, inmediaciones de la estación del Norte, Avda. […]
Ferrocarril de Valencia a Liria – Económico CTFV
Publicada el: 03 / May / 2012
El primer intento de establecer una conexión entre Valencia y Liria se debe a Vicente Aleixandre, quien solicitó en 1875 realizar estudios para establecer un tranvía, que no prosperó. El segundo intento corrió a cargo de Rafael Mata Sanz, al solicitar la concesión presentando el preceptivo proyecto, fijando la Administración la preceptiva subasta del Tranvía […]
Compañía de Tranvías y Ferrocarriles de Valencia (CTFV)
Publicada el: 13 / Mar / 2012
El desarrollo de una historia paralela de las explotaciones de tranvías y de las ferroviarias de la CTFV, ha sido a nuestro juicio inevitable, puesto que ambas, gestionadas por la misma compañía, no fueron diferenciadas por la compañía propietaria. Creando en cierto modo un problema añadido en la manifestación de concesiones y explotación, así como […]
Valencia á Liria (Sociedad de los Ferrocarriles de Valencia y Aragón)
Publicada el: 10 / Mar / 2012
El ingeniero Rafael Sociats solicitó autorización para llevar a cabo los estudios de un ferrocarril de Zaragoza a Valencia, siendo autorizada (Gaceta de Madrid, 30.07.1854). Recordemos que Rafael Sociats estuvo ampliamente ligado al impulso del ferrocarril en la región valenciana, entre sus muchas intervenciones conocemos su adjudicación en 1852, de la contrata del tramo Silla […]
Madrid and Valencia Railway Cº, y el directo de Madrid a Valencia) (*)
Publicada el: 05 / Mar / 2012
El fracaso de la “Empresa del Ferrocarril de María Cristina“, evidenció la falta de capitales nacionales para emprender la construcción de grandes líneas de ferrocarril debiendo recurrir a capitales foráneos para su implantación. La posibilidad de establecer una línea de Madrid á Valencia fue tomando cuerpo. Nos referiremos a sus antecedentes en abril de 1845 […]
