Publicada el: 23 / May / 2012
Las primeras actuaciones para el establecimientos de este tranvía se deben a Antonio Conejero Sánchez, quien en 1899 propició el establecimiento de un tranvía eléctrico entre Linares y la mina San Roque, por una parte y, entre Linares y la fundición de plomo de “La Tortilla” por otra. En un principio concebidas para el transporte […]
Publicada el: 21 / Mar / 2012
Esta línea concebida desde el Instituto Nacional de Industria para el “Enira, S.A.” (Empresa Nacional de Industrialización de Residuos Agrícolas, S.A.) , desde la que se transfirieron sus actividades a “Azucareras Reunidas de Jaen“ empresa que ubicó en Linares una fábrica conectada ferroviariamente con RENFE, mediante un ramal entre Linares y su factoría establecido en […]
Publicada el: 10 / Mar / 2012
Los antecedentes de este ramal se remontan a 1863, cuando MZA tenía iniciados los trabajos de su línea general de entrada en Andalucía, y concretamente en el proyecto del ferrocarril que planteó MZA entre Manzanares y Córdoba, en el que no se contempló el paso por Linares, pese a que podría aportar cuantiosos productos debido […]
Publicada el: 03 / Mar / 2012
NOTA: El acceso a material móvil de esta compañía deberá realizarse a través del siguiente hipervínculo Ver, Madrid a Zaragoza y Alicante Material Móvil . En la presente carpeta únicamente se detalla el historial, itinerarios , compañías integradas y productos de la explotación. Madrid a Zaragoza y Alicante (MZA) Como consecuencia de la promulgación el […]
Publicada el: 02 / Mar / 2012
El interés por este ferrocarril nace en el entorno de 1859, contemplado en la autorización a Edouard Carlier, para llevar a cabo los estudios de una línea entre Mengíbar y Puente Genil por Jaén, Torredonjimeno, Alcaudete y Lucena, dilatado con el tiempo hasta que la Ley de Ferrocarriles de 1870 la contempló. Efectivamente la nueva […]
Publicada el: 01 / Mar / 2012
En la Ley de 2 de julio de 1870 (Gaceta de Madrid, 07.07.1870) se contempló por primera vez la concesión de la línea de Linares á Almería, conjuntamente con otras que completarían un segundo escalón en cuanto a concesiones ferroviarias, complementando a las primeras concesiones radiales. Incluso una nueva concesión entre Manzanares y Almería, con […]
Publicada el: 01 / Mar / 2012
(ver, Asturias á Galicia y León- A.G.L.) Los preliminares relativos a la línea de León a Gijón se contemplan en las leyes de 21 de abril de 1858, por la que se autoriza al Gobierno, su estudio y se le autoriza para proceder a su adjudicación. La Ley de 5 de julio de 1859 autorizó […]
Publicada el: 22 / Feb / 2012
Los antecedentes de una línea ferroviaria entre Murcia, Granada y Almería, queda contemplado en la autorización recibida por Daniel Jiménez Jiménez de un proyecto entre estas poblaciones cuyo trayecto pasaría por Totana, Lorca, Velez, Cullar, Baza y Guadix y por un ramal ente Baza y Almería. La relación Linares Almería, una vieja aspiración de la […]
Publicada el: 11 / Feb / 2012
Una de las primeras actuaciones ferroviarias sobre el futuro ferroviario de Galicia se inició por la autorización, por la R.O de 30 de junio de 1855, a un grupo empresarial coruñés, encabezado por Juan Martínez Picabia, para realizar los estudios de un ferrocarril que partiendo de San Isidro de Dueñas enlazando allí con Norte, vaya […]