Publicada el: 14 / Mar / 2012
(ver, Ferrocarril de Minas de Monsech á Lérida)
Publicada el: 01 / Mar / 2012
Se concibió como parte de una extensa línea que debería partir de Saint Girons en la frontera con Francia y rendir en Linares, pasando por Lérida, Alcañiz, Teruel, Albacete, quedando la sección entre Lérida y Pobla de Segur como el único realizado de aquel vasto proyecto de los “transversales” concebido por el Directorio de Primo […]
Publicada el: 28 / Feb / 2012
La actuación ferroviaria referida a los ferrocarriles transversales, viene arrastrada desde la formación de las comisiones ferroviarias Francia-España. Donde dejando aparte las ideas concebidas por los españoles, Francia constituyó una comisión para el estudio y establecimiento de enlaces ferroviarios con España, de interés general, con el objeto de construirlos cuando los recursos financieros lo permitieran. […]
Publicada el: 27 / Feb / 2012
(ver, Lérida á Balaguer y Pobla de Segur)
Publicada el: 23 / Feb / 2012
El primer intento de unir Reus con Tarragona se formuló en 1833 al iniciar el estudio y solicitar su concesión el Sr. Diaz Imbreschts, concesión que se le otorgó el 23 de marzo de 1833, al no llevarse a efecto caducó en 1838. Esta fue la segunda concesión ferroviaria otorgada por el Estado en España. […]
Publicada el: 20 / Feb / 2012
(ver, Compañía del Ferrocarril de Lérida á Reus y Tarragona)
Publicada el: 09 / Feb / 2012
Esta línea es uno de los tramos en que se dividió el ferrocarril transversal de Baeza a Saint Girons Ver, Ferrocarriles Transversales