Publicada el: 08 / Mar / 2012
Sobre la base del Plan General de Ferrocarriles de 1864 se contempló la creación de un ferrocarril desde Santiago de Compostela a La Coruña, concretamente hasta Cambre localidad cercana a La Coruña situada sobre la línea en construcción de Palencia á La Coruña. Por la Ley de 14 de enero de 1887 (Gaceta de Madrid, […]
Publicada el: 06 / Mar / 2012
(ver, Asturias á Galicia y León A.G.L.) La línea Palencia á Coruña, de la que era concesionaria la Compañía del Noroeste, se dividió en cinco secciones: Palencia-León-Ponferrada –Quiroga (San Clodio)-Lugo-Coruña. En la subasta se contempló la concesión todas las secciones, excepto la de Quiroga á Lugo , cuyo aplazamiento quedaba pendiente de los estudios de […]
Publicada el: 05 / Mar / 2012
Betanzos situada en la línea de Monforte de Lemos á la Coruña, desde allí parte el ramal de 43 kilómetros al Ferrol. Estando situada Meirama en el kilómetro 52 de la línea de Santiago de Compostela á La Coruña . El tramo Meirama a Betanzos, promovido por el Directorio de Primo de Rivera, en un […]
Publicada el: 11 / Feb / 2012
Una de las primeras actuaciones ferroviarias sobre el futuro ferroviario de Galicia se inició por la autorización, por la R.O de 30 de junio de 1855, a un grupo empresarial coruñés, encabezado por Juan Martínez Picabia, para realizar los estudios de un ferrocarril que partiendo de San Isidro de Dueñas enlazando allí con Norte, vaya […]