Publicada el: 19 / Ago / 2018
Esta sociedad , creada en marzo de 1913, mantuvo el acrónimo de «Saltos de Agua de Somiedo» pasando a denominarse Hidrocantabrico hasta 1905, y finalmente pasó a Energías de Portugal. Es propietaria de la Central Nuclear de Trillo en (Guadalajara). Al crearse la sociedad el 01.01.1920 , se contó con el siguiente Consejo de Administración […]
Publicada el: 31 / May / 2012
El 9 de octubre de 1890 (Gaceta de Madrid, 21.10.1890) se concedió un tranvía animal desde la estación del Ferrocarril del Noroeste, en Oviedo, a la calle Campomanes con ramal a la de Uria, cuya concesión había solicitado Javier Aguirre de Iturralde, , arquitecto municipal de Oviedo, presentando el correspondiente proyecto. La Administración siguiendo el […]
Publicada el: 28 / May / 2012
Esta compañía, directa competidora del Tranvía a vapor de Avilés a Salinas, fue creada en 1916, contando con un capital de 1.250.000,00 Pts, destinada a asumir la construcción del tranvía eléctrico de Villalegre a Castrillón por Aviles , concluyendo en 1923 la línea eléctrica desde el barrio de Villalegre a Piedras Blancas, pasando por el […]
Publicada el: 14 / May / 2012
La compañía del Tranvía Central de Asturias se encontraba en 1917, habilitando la suscripción de 100 Pts nominales, desembolsando hasta 10.000 Pts al 2 % y hasta 100.000 Pts al 3 % y a partir de esta cantidad de 2 % de dividendo pasivo. Con una subvención anual de 70.000 Pts durante 10 años concedida […]
Publicada el: 12 / May / 2012
La primera concesión ferroviaria entre Santullano (en Mieres) y Cabañaquinta (Aller) la obtuvo el 2 de agosto de 1875 Federico Fullaola, confirmada en la R.O. de 10 de junio de 1876, estableciéndose el pliego de condiciones de acuerdo con la R.O. de 2 de junio del mismo año (Gaceta de Madrid, 17.06.1876). En realidad el […]
Publicada el: 11 / May / 2012
La población de Salinas en el Concejo de Castrillón, pasó de ser, a finales del siglo XIX un núcleo veraniego y una zona residencial, situada cercana a San Juan de Nieva lugar considerado como puerto de Avilés, pasó a tener dos conexiones definidas tranviarias, una mediante un tranvía de vapor (1892 á 1833) y otra […]
Publicada el: 07 / May / 2012
La conveniencia de sacar hasta el mar el carbon asturiano de los Concejos de Aller, Lena , Mieres, y el Valle de Riosa, por el río Caudal hasta el Nalón como propició el gijones Jovellanos. Un apoyo que coincidía en 1858, con el del geólogo Guillermo Schulz, que paralelmente propició el establecimiento del ferrocarril . […]
Publicada el: 28 / Abr / 2012
Los antecedentes de la explotación minera en la zona de Ponferrada, se inician con el desarrollo de la empresa » Sucesores de J.B. Rochet y Cía » cuyo principal impulsor fue el industrial y financiero Julio Lazurtegui, quien en 1900 con el objeto de potenciar el Coto Wagner, transformó la empresa , obedeciendo al nuevo […]
Publicada el: 26 / Abr / 2012
Minas de Teverga, puso en explotación los cotos hulleros en los inicios del Siglo XX. Sus necesidades de dar salida al material la llevaron a la creación de una línea ferroviaria que unía Santianes con Perihuela, enlazando en este último punto con el trazado existente del Ferrocarril de Quirós , rindiendo en Trubia en la […]
Publicada el: 25 / Abr / 2012
José Tartiere, director de la Sociedad Industrial Asturiana (SIA), solicitó la concesión de un tranvía a vapor para viajeros y mercancías, de Santullano en la Línea General de vía ancha de León a Gijón, a la que cortaría a nivel y atravesando igualmente el río Caudal, siguiendo por su margen derecha y por la carretera […]
Publicada el: 17 / Abr / 2012
La “Sociedad Minera del Caudal y del Aller “ , dedicada a la extracción de hulla, en realidad una filial de la “Sociedad Industrial Asturiana “ Santa Barbara»de la fábrica de hierro de Moreda , se constituyó en septiembre de 1916, con un capital social de 5.000.000 pts suscrito por capitales españoles y franceses, estando […]
Publicada el: 26 / Mar / 2012
Esta sociedad explotadora de minas de carbón, creada el 20 de Abril de 1890, por Victor Chavarri, José Tartiere y otros accionistas aglutinados en la Siderúrgica La Vizcaya. Justificaron y respaldaron a Juan Aburto y su yerno Luís de Ocharán, creando una empresa Hulleras del Naredo; en el año 1890, donde los primeros informes indican […]