Publicada el: 01 / May / 2012
La necesidad de unir la cuenca del Nalón con el puerto de Gijón, potenciando las explotaciones entre Laviana y El Entrego, en un intento de alcanzar Gijón similar al del Ferrocarril de Langreo, con el que se pretendía terminar con el secular monopolio ejercido por el Langreo, no solo en precios, sino en disponibilidad de […]
Publicada el: 11 / Feb / 2012
La primera noticia sobre este ferrocarril, obedece a una instancia de Henry Burnay, que fue Presidente del Consejo del Ferrocarril de Medina del Campo a Salamanca, solicitando permiso para el estudio de un ferrocarril de Ávila a Salamanca, siendo atendida afirmativamente por la Administración el 3 de enero de 1883 (Gaceta de Madrid, 09.01.1883). Debiendo […]