Publicada el: 14 / Mar / 2012
(ver, Tranvías de Madrid ) La sociedad se constituyó el 25 de Marzo de 1878 con un capital de 1.500.000 reales; destinada a dar impulso a determinadas lineas dentro del casco urbano de Madrid. Incorporando la concesión del 26 de septiembre de 1876 a Arturo Soria Mata, permitiendo unir las estaciones del Mediodía (MZA) con la […]
Publicada el: 28 / Feb / 2012
Compañía fruto de la fusión de la Zaragoza á Pamplona , en manos de José de Salamanca con la compañía del Ferrocarril de Zaragoza á Barcelona, esta última acosada en 1863 por Norte al mantenerle muy elevadas las tarifas de transito. En 1865 el ZPB frenó las apetencias de MZA de expandirse hacia el Norte […]
Publicada el: 08 / Feb / 2012
La primera propuesta para unir Santander con Madrid, completaría únicamente su enlace con el Canal de Castilla. Esta era una proposición de Gregorio González Azaola, comisionado en la Reales Fábricas de Artillería de la Cavada, contemplado en una propuesta generada en 1829, en la que se menciona la unión ferroviaria de Reinosa a Quejada, y […]