Publicada el: 27 / Mar / 2012
Linea de 10 Km de vía ancho métrico, que unía las canteras de San Sebastián de la Villavieja con el Puerto de Burriana, como ferrocarril auxiliar de las obras del puerto. Siendo aprobada su construcción en la misma Real Orden que autorizó el Puerto de Burriana- el 18 de Diciembre de 1921. Y redactado su […]
Publicada el: 24 / Mar / 2012
Al quedar unido Oviedo con Santander en 1905, se constató la necesidad de completar la unión ferroviaria de la cornisa cantábrica hasta Galicia, planteada anteriormente en 1883 al quedar incluido en el plan de ferrocarriles estratégicos del Estado – según la Ley de 27 de julio de 1883 – un ferrocarril entre Ferrol y Gijón […]