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Resultados con la etiqueta: ‘Jose de Salamanca’
Granada á Algeciras
Publicada el: 10 / May / 2012
La Asamblea Nacional , mediante Ley del 3 de marzo de 1873, apercibe a la compañía de Granada á Bobadilla, para que termine los trabajos de la línea dentro del plazo que se le concede, en cuyo caso perdería la subvención de los cuatro últimos kilómetros é incurriría en una multa de 500.000 pesetas. El […]
Ferrocarril de Langreo (Gijon a Sama de Langreo, Sama á Laviana y Sama á Samuño)
Publicada el: 17 / Abr / 2012
Terminada la primera guerra carlista se estudió el primer trazado ferroviario entre Langreo y Gijón. Corría el año 1843 una comisión especial tomó el encargo de realizar dicho estudio, integrada por representantes del Ayuntamiento de Gijón y por la sociedad Económica de Amigos del País y del Comercio. Propuso la construcción de un ferrocarril basado […]
Zaragoza á Pamplona y Alsasua
Publicada el: 11 / Mar / 2012
Los antecedentes para la creación de este ferrocarril parten del nombramiento por el Gobierno, en noviembre de 1854, de una comisión técnica para el estudio de un ferrocarril entre Zaragoza y un puerto del Cantábrico. La Revista de Obras Públicas de 1857 nos detalla que el coste del estudio de este ferrocarril sería de 769.186 […]
Madrid á Zaragoza
Publicada el: 03 / Mar / 2012
Los antecedentes del establecimiento de esta línea, se iniciaron al ser adjudicada el 22 de abril de 1945 a Mr. Jackson representante de una compañía inglesa, contemplando un trayecto con dos bifurcaciones desde Zaragoza , una a Pamplona y otra a Barcelona, concesión que no prosperó al no encontrar apoyos financieros suficientes . La administración […]
Madrid a Ávila
Publicada el: 02 / Mar / 2012
El paso del primer ferrocarril por Ávila , quedó mediatizado por la pugna con Segovia ante la indefinición del proyecto de construcción de la línea de Norte para atravesar el Guadarrama, cuyo primer estudio realizó en 1846 el ingeniero ingles Ross , quien adelantándose a su época propuso un túnel de 17 Kms hasta Arévalo. […]
Madrid á Alicante (Madrid á Aranjuez, Aranjuez á Almansa, Almansa á Alicante)
Publicada el: 02 / Mar / 2012
Durante el gobierno de Narváez (02.05.1844 – 11.02.1846) se autorizaron por el Estado las primeras concesiones ferroviarias, ante la evidencia de impulsar las obras públicas, sin subvención de ningún tipo como consecuencia del endémico déficit de la economía estatal, fomentando una política ferroviaria basada en la iniciativa privada. La carencia del diseño de un verdadero […]
León á Gijón
Publicada el: 01 / Mar / 2012
(ver, Asturias á Galicia y León- A.G.L.) Los preliminares relativos a la línea de León a Gijón se contemplan en las leyes de 21 de abril de 1858, por la que se autoriza al Gobierno, su estudio y se le autoriza para proceder a su adjudicación. La Ley de 5 de julio de 1859 autorizó […]
Córdoba á Málaga
Publicada el: 24 / Feb / 2012
Las aportaciones de carbones destinados a la potente industria malagueña propició a su vez la salida de los minerales de las cuencas mineras de Bélmez y Espiel a través del puerto de Málaga. El interés por esta cuestión, llevó a Martín Larios Herreros, en nombre de la corporación malagueña, a proponer el establecimiento de un […]
Castillejo a Toledo
Publicada el: 22 / Feb / 2012
Este ferrocarril fue el resultado de la concesión, sancionada por Isabel II en virtud de la R.O. del 11 de julio de 1856, ocupando la cartera de Fomento Francisco de Luxan, en la que José de Salamanca fue autorizando a establecer la unión de la estación de Castillejo , situada en la línea de Madrid […]
Bobadilla á Granada (Campillos á Granada)
Publicada el: 14 / Feb / 2012
La ley de 3 de marzo de 1873, de la Asamblea General, prolongó hasta el 30 de septiembre de 1874, dando plazo a las obras, de las aún no divididas concesiones de Córdoba a Bélmez y de Granada a Bobadilla incurriendo en multa de 500.000,00 pts, de no cumplir la prórroga. ( Anuario de los […]
Albacete á Cartagena
Publicada el: 10 / Feb / 2012
Aunque en 1844 sew propuso la conexión directa de Madrid a Cartagena, en vez que a Alicante, lo cierto es que los inicios del ferrocarril en Cartagena se deben al proyecto redactado por el ingeniero de caminos José Almazán para unir Albacete con Cartagena. ( A.R. , Vía Libre octubre de 2017) Se contempló como […]
