Publicada el: 26 / Jul / 2013
El tranvía entre la estación de Aguilar, en la línea del Ferrocarril de Córdoba á Málaga, á Lucena (Córdoba) , otorgado por el Decreto de 4 de diciembre de 1873, a Joaquín Escriña Navarro. En el que se le permitía asentarlo sobre terrenos de titularidad pública y sobre la carretera de la Cuesta del Espino […]
Publicada el: 06 / Mar / 2012
La primera ocasión en la que se contempló un ferrocarril transversal , llegó a propuesta de la Junta del Ferrocarril Bético-Extremeño-Castellano. Al respecto la Junta para publicitar sus intereses, editó el 12 de octubre de 1861 un folleto divulgativo en la que se plasmaron sus propuestas ( Francisco Liberal y Cabrera, Cáceres , imprenta Bello […]
Publicada el: 25 / Feb / 2012
Concebida con el objeto de hacer posible la unión del ferrocarril de Valencia a Utiel con el ferrocarril de Aranjuez a Cuenca y completar el eje directo Valencia Madrid por Cuenca y Aranjuez. Su primer anuncio se incluyó en la Ley de Bases Generales del 14 de noviembre de 1868 predecesora de la Ley General […]
Publicada el: 22 / Feb / 2012
El fiasco que supuso el contrato de explotación de los ferrocarriles de Madrid á Cáceres y Portugal, confiado a la empresa “Gran Central Español” (ver, Gran Central Español) , después de manifestar sus dificultades la “ Compañía Real de los Caminos de Hierro de Portugal”, hizo necesaria la búsqueda de otros gestores entre ellos Norte, […]