Publicada el: 13 / Mar / 2018
El primer intento de establecer un ferrocarril en esta zona , partió como consecuencia de la ley de ferrocarriles secundarios, mientras la sociedad era constituida en Granada, con un capital de 100.000 pts, una Sociedad de estudios para el nuevo proyecto de ferrocarril de Granada á Motril. Componen la Comisión ejecutiva los señores; Moret, Rodríguez […]
Publicada el: 10 / May / 2012
El desplome de los tráficos de fosfatos agotados en las minas de “La Fraternidad” cercana a Cáceres cuya propiedad ostentaba el político Segismundo Moret, con tráficos que contribuían al rendimiento del Ferrocarril del Tajo y consecuentemente al “Cáceres a Malpartida de Plasencia y a la Frontera de Portugal”. Llevó al Belga Eduardo Otlet a proponer […]
Publicada el: 10 / Mar / 2012
Los antecedentes para la implantación de un ferrocarril cuyo itinerario era coincidente en parte con el de Valladolid a Ariza, se cifran en una primera solicitud a la Administración, formulada por Manuel Ortíz de Pinedo, vecino de Madrid, para practicar los estudios de un ferrocarril que partiendo de Valladolid y pasando por Aranda de Duero […]
Publicada el: 01 / Mar / 2012
En la Ley de 2 de julio de 1870 (Gaceta de Madrid, 07.07.1870) se contempló por primera vez la concesión de la línea de Linares á Almería, conjuntamente con otras que completarían un segundo escalón en cuanto a concesiones ferroviarias, complementando a las primeras concesiones radiales. Incluso una nueva concesión entre Manzanares y Almería, con […]
Publicada el: 22 / Feb / 2012
Los antecedentes de una línea ferroviaria entre Murcia, Granada y Almería, queda contemplado en la autorización recibida por Daniel Jiménez Jiménez de un proyecto entre estas poblaciones cuyo trayecto pasaría por Totana, Lorca, Velez, Cullar, Baza y Guadix y por un ramal ente Baza y Almería. La relación Linares Almería, una vieja aspiración de la […]
Publicada el: 13 / Feb / 2012
La Ley de 2 de julio de 1870, autorizó las subastas del Ferrocarril de Murcia á Granada por Guadix y Lorca , conjuntamente con la de Linares á Almeria, ambos con una subvención de 60.000 pts/km.El Ferrocarril Baza á Guadix fruto de la integración ferroviaria entre el Sureste y el Levante, quedó englobado en la […]