Publicada el: 09 / May / 2012
La explotación de los tramos suburbanos de Málaga, se debe a la Compañía de tranvías de Málaga, constituida el 11 de marzo de 1905, ante el notario Francisco de Moragas y Tejera, con un capital de 4 millones de pesetas, en su mayor parte de aportación belga. (ver, Tranvías de Málaga) .Disponía de dos ramales, […]
Publicada el: 02 / May / 2012
Los primeros yacimientos de piritas fueron iniciados en 1853 por la sociedad Tharsis, de la mano de Ernesto Deligny y constituir la «Compagnie des Mines de Cuivre de Huelva», sociedad que consiguió la explotación del mineral en 1855. Los antecedentes de este ferrocarril, vienen impuestos por la necesidad de dar salida a los productos de […]
Publicada el: 24 / Mar / 2012
La primera actuación ferroviaria contemplando este mismo trayecto, coincide con la formulada por Eugenio López de La Torre Ayllón, vecino de Barcelona, al solicitar autorización para llevar a cabo los estudios de un tranvía , que partiendo de Palamós y pasando por Palafrugell, termine en Flassá, y de otro que partiendo de Gerona , concluya […]
Publicada el: 25 / Feb / 2012
El puerto del Musel, junto a Gijón, forma parte destacada de la historia de la minería asturiana, por ser el punto de concurrencia de gran parte de los ferrocarriles de la zona. La iniciativa para su creación partió de un grupo de empresarios y técnicos, con una visión liberalizadora de la economía en un intento […]