Publicada el: 01 / May / 2012
La necesidad de unir la cuenca del Nalón con el puerto de Gijón, potenciando las explotaciones entre Laviana y El Entrego, en un intento de alcanzar Gijón similar al del Ferrocarril de Langreo, con el que se pretendía terminar con el secular monopolio ejercido por el Langreo, no solo en precios, sino en disponibilidad de […]
Publicada el: 24 / Mar / 2012
La primitiva sociedad Duro y Compañía, anexionó en 1864 la fundición “Gil, Elorza y Cía”, empresa que operaba en el Padrón de la Felguera, desde 1857, siendo uno de sus socios el general Francisco Antonio de Elorza y Aguirre Director de la Fábrica de Trubia, quien junto con Pedro Duro Benito, pusieron en marcha su […]
Publicada el: 22 / Mar / 2012
La sociedad “Carbones de la Nueva” fue fundada en Madrid el año 1901 por Ernest Latase Obanel y Gustavo Bord Sacerat con un capital de 5.000.000 de pts. formando parte de su consejo Ceferino Ballesteros y Carlos de Barbería, ocupando la función de director Luis Turón. Carlos Barbería presidió la sociedad en 1901 en la […]