Publicada el: 10 / Mar / 2012
Las primeras actuaciones encaminadas a establecer un ferrocarril directo de Madrid a Valencia, se remontan a 1845 cuando Felipe Fernández de Castro, esbozó un directo a Madrid, vía Utiel y Cuenca. Buscando apoyos con la Sociedad Económica de Amigos del País, representada por el Barón de Santa Barbara (Telesforo Marcial, 2008). Esta misma sociedad, con […]
Publicada el: 06 / Mar / 2012
La primera ocasión en la que se contempló un ferrocarril transversal , llegó a propuesta de la Junta del Ferrocarril Bético-Extremeño-Castellano. Al respecto la Junta para publicitar sus intereses, editó el 12 de octubre de 1861 un folleto divulgativo en la que se plasmaron sus propuestas ( Francisco Liberal y Cabrera, Cáceres , imprenta Bello […]
Publicada el: 02 / Mar / 2012
La línea entre Madrid y Lisboa, fue concebida con carácter internacional, siguiendo el trazado radial desde Madrid a las costas; planteada con anterioridad a través de Valencia de Alcántara, sin conexión real con ningún centro industrial de importancia, ni con capital de provincia alguna. Planteamiento que la llevó a un incierto futuro económico hasta que […]
Publicada el: 10 / Feb / 2012
La primera concesión que contempló la relación entre Alicante y Murcia, se otorgó el 1 de octubre de 1845, a José Aristides Ferrere englobada en una línea férrea entre Murcia y Figueras, pasando por Alicante, Valencia y Barcelona, como línea del litoral Mediterráneo, aquel proyecto no se llevó a efecto. La ley de concesión á […]