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Resultados con la etiqueta: ‘Hartmann’

Valencia á Utiel (Caminos de Hierro del Este de España)

Publicada el: 10 / Mar / 2012

Las primeras actuaciones encaminadas a establecer un ferrocarril directo de Madrid a Valencia, se remontan a 1845 cuando Felipe Fernández de Castro, esbozó un directo a Madrid, vía Utiel y Cuenca. Buscando apoyos con la Sociedad Económica de Amigos del País, representada por el Barón de Santa Barbara (Telesforo  Marcial, 2008). Esta misma sociedad, con […]

Plasencia á Astorga (Oeste de España)

Publicada el: 06 / Mar / 2012

La primera ocasión en la que se contempló un ferrocarril transversal , llegó a propuesta  de la Junta del Ferrocarril Bético-Extremeño-Castellano. Al respecto la Junta para publicitar sus intereses, editó  el 12 de octubre de 1861 un folleto divulgativo en la que se plasmaron sus propuestas ( Francisco Liberal y Cabrera, Cáceres , imprenta Bello […]

Madrid á Cáceres y Portugal (MCP) y del Oeste de España (*)

Publicada el: 02 / Mar / 2012

La  línea entre Madrid y Lisboa, fue concebida con carácter internacional, siguiendo el trazado radial desde Madrid a las costas; planteada con anterioridad a través de Valencia de Alcántara, sin conexión real con ningún centro industrial de importancia, ni con capital de provincia alguna. Planteamiento que la llevó a un incierto futuro económico hasta que […]

Alicante á Murcia (y Albatera á Torrevieja)

Publicada el: 10 / Feb / 2012

La primera concesión que contempló la relación entre Alicante y Murcia, se otorgó el 1  de octubre de 1845, a José Aristides Ferrere englobada en una línea férrea entre Murcia y Figueras, pasando por Alicante, Valencia y Barcelona, como línea del litoral Mediterráneo, aquel proyecto no se llevó a efecto. La ley de concesión á  […]

Ferrocarriles de Vía Ancha, de Vía Estrecha, Cremalleras, Funiculares y Ferrocarriles Industriales


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