Publicada el: 22 / May / 2012
Los antecedentes de este ferrocarril-Tranvía cabe atribuirlos al fallido proyecto para unir Granada con Sierra Nevada , mediante un ferrocarril eléctrico, debido a Emilio Aragón y Rodriguez de Múnera , proyecto fallido por fallecimiento del mismo . El segundo de los proyectos de tranvía a Sierra Nevada se debe al interés del Director general de […]
Publicada el: 10 / May / 2012
La Asamblea Nacional , mediante Ley del 3 de marzo de 1873, apercibe a la compañía de Granada á Bobadilla, para que termine los trabajos de la línea dentro del plazo que se le concede, en cuyo caso perdería la subvención de los cuatro últimos kilómetros é incurriría en una multa de 500.000 pesetas. El […]
Publicada el: 09 / Mar / 2012
(ver, Murcia á Granada por Lorca) (ver, Baza á Guadix)
Publicada el: 05 / Mar / 2012
La Ley del Gobierno de la Republica de 2 de julio de 1860, signada por José Echegaray, Ministro de Fomento , del Gabinete de Francisco Serrano, autorizó al Gobierno para otorgar en pública subasta la linea de Murcia a Granada Por Lorca, concediendo una subvención , que no podria acceder de 60.000 pts/km. Siedo esta […]
Publicada el: 05 / Mar / 2012
(ver, Caminos de Hierro del Sur de España) (ver, Murcia á Granada por Lorca (The Granada Railway Company))
Publicada el: 22 / Feb / 2012
Los antecedentes de una línea ferroviaria entre Murcia, Granada y Almería, queda contemplado en la autorización recibida por Daniel Jiménez Jiménez de un proyecto entre estas poblaciones cuyo trayecto pasaría por Totana, Lorca, Velez, Cullar, Baza y Guadix y por un ramal ente Baza y Almería. La relación Linares Almería, una vieja aspiración de la […]
Publicada el: 14 / Feb / 2012
La ley de 3 de marzo de 1873, de la Asamblea General, prolongó hasta el 30 de septiembre de 1874, dando plazo a las obras, de las aún no divididas concesiones de Córdoba a Bélmez y de Granada a Bobadilla incurriendo en multa de 500.000,00 pts, de no cumplir la prórroga. ( Anuario de los […]
Publicada el: 13 / Feb / 2012
La Ley de 2 de julio de 1870, autorizó las subastas del Ferrocarril de Murcia á Granada por Guadix y Lorca , conjuntamente con la de Linares á Almeria, ambos con una subvención de 60.000 pts/km.El Ferrocarril Baza á Guadix fruto de la integración ferroviaria entre el Sureste y el Levante, quedó englobado en la […]