Publicada el: 13 / Mar / 2018
El primer intento de establecer un ferrocarril en esta zona , partió como consecuencia de la ley de ferrocarriles secundarios, mientras la sociedad era constituida en Granada, con un capital de 100.000 pts, una Sociedad de estudios para el nuevo proyecto de ferrocarril de Granada á Motril. Componen la Comisión ejecutiva los señores; Moret, Rodríguez […]
Publicada el: 09 / May / 2012
La explotación de los tramos suburbanos de Málaga, se debe a la Compañía de tranvías de Málaga, constituida el 11 de marzo de 1905, ante el notario Francisco de Moragas y Tejera, con un capital de 4 millones de pesetas, en su mayor parte de aportación belga. (ver, Tranvías de Málaga) .Disponía de dos ramales, […]