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Resultados con la etiqueta: ‘Falcon’

Ferrocarriles de Castilla – Secundarios (*)

Publicada el: 08 / May / 2012

Esta línea fue explotada por la Compañía de los Ferrocarriles  Secundarios de Castilla, filial de la  “Sociedad Española de Ferrocarriles Secundarios”, creada en 1909 y establecida en Madrid, donde mantuvo oficinas en el Paseo de Recoletos nº 10 y en París  en el nº 11 de St. Louis-le-Grand. Su accionariado estuvo integrado por un consorcio […]

Ferrocarril Vasco Navarro – Ferrocarril de Vitoria a Mecolalde y Estella

Publicada el: 07 / May / 2012

En 1879  tomó cuerpo la idea de unir Álava con Bilbao mediante un ferrocarril de vía ancha, estas apetencias llevaron a los promotores a convocar el 22 de marzo de 1879, en el Ayuntamiento de Vitoria, una junta gestora de las principales personas interesadas en la implantación del ferrocarril. La junta fue presidida por Pedro […]

Ferrocarril de Reus Salou – Económico (Compañía Reusense de Tranvías)

Publicada el: 29 / Abr / 2012

En 1878  se promovió la instalación de un tranvía entre Reus y su puerto natural en Salou, asunto que motivó la presentación de dos proyectos, en uno se contempló la tracción de sangre y en el otro la tracción vapor. Ninguno de ellos se llevó a cabo, hasta que por la Gaceta de Madrid de […]

Ferrocarril de Olot a Gerona

Publicada el: 26 / Abr / 2012

La Ley Especial  de 6 de mayo de 1882  autorizó al Gobierno a conceder a Domingo Puigoriol Fabregat, la concesión de un ferrocarril de vía estrecha que partiendo de Olot por Las Presas, San Esteban de Bas, Sant Feliu de Pallerols, Las Planas, Amer, La Sellera, Anglés, Bescanó, Salt y Santa Eugenia, termine en Gerona […]

Ferrocarril de Nador a Batel , Zeluan y Tistutin (Estado) – Protectorado de Marruecos

Publicada el: 26 / Abr / 2012

Línea establecida en la parte Oriental del Protectorado de Marruecos, mediante un tendido de vía métrica de 36 Km. Nador – situada junto al Km 15 de la línea principal de Melilla a San Juan de Las Minas, explotada por la Compañía Española de Minas del Rif – era la cabecera de la línea explotada […]

Ferrocarriles de Vía Ancha, de Vía Estrecha, Cremalleras, Funiculares y Ferrocarriles Industriales


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