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Resultados con la etiqueta: ‘Fabrica de Mieres’
Ferrocarril Minero de Quirós
Publicada el: 07 / May / 2012
En 1846 el Gobierno, ordenó al ingeniero Francisco Antonio de Elorza, que se hiciera cargo de la Fábrica de Trubia. Percibiendo que su principal problema eran las infraestructuras de transporte para hacer llegar el carbón y el hierro adecuadamente a los centros de fundición. Fueron realizados estudios geológicos en la zona de Quirós , llevados […]
Ferrocarril de Trubia a Quirós
Publicada el: 02 / May / 2012
El ferrocarril de Trubia a Quirós y Teverga, representa el claro exponente de dependencia de las empresas mineras del medio de transporte que les permitiera acceder a los mercados con el menor costo posible, creando una dependencia con el ferrocarril altamente significativa respecto del porcentaje de inversión necesaria al efecto. La empresa promotora de este […]
Ferrocarril de Oviedo a Ujo y á San Esteban de Pravia
Publicada el: 26 / Abr / 2012
La concesión de este ferrocarril, fue solicitada por Chavarri, en 1893, al ser propietario del Coto Carbonífero del Turón, en el Concejo de Mieres y desarrollado sobre un proyecto del ingeniero Felipe Valdes. En un principio la línea partiría de Ujo y por el Valle de Mieres llegaría al Nalón con ramal a Oviedo, Trubia, […]
Ferrocarril de Nicolasa a Los Cribos (Albaña)
Publicada el: 26 / Abr / 2012
Línea de 600 mm de ancho, junto a la Fábrica de Mieres. Abierta en 1877 por la Compañía Numa Gilhou (antecesora de la Fca. de Mieres). Electrificada a 250 V. Dc ancho 600 mm. en 1956. rodaje fabricante año de fab. nº de fab. reff. Bº BE Sociedad Metalúrgica Duro Felguera 1958 2001 (a)(b) BºBE […]
Ferrocarril de Minas de Villamanin – Fábrica de Mieres
Publicada el: 26 / Abr / 2012
Explotada por Numa Gilhou desde 1870. Disponían de una línea de 600 mm de ancho, desde las minas a cielo abierto, hasta la línea de vía ancha de Norte, agrupando la salida de las Minas Carolina , Saustiana y San Fernando
Soto de Rey á Ciaño Santa Ana
Publicada el: 09 / Mar / 2012
El Conde Armando Sizzo-Noris solicitó el 20 de agosto de 1886, permiso para realizar los estudios de un ferrocarril de ancho normal, entre Ciaño y la línea del ferrocarril general de León á Gijón en el km 131. Desde allí partiría la línea que pasando por Sama y La Felguera alcanzase Ciaño Santa Ana.. El […]
