Publicada el: 10 / May / 2012
El 17 de octubre de 1923 Elias Rogent Massó solicitó la concesión de un ferrocarril funicular desde la calle Marqués de Duero, en su cruce on la de Conde de Asalto hasta la Avenida Central del Parque de Montjuic, como ferrocarril secundario sin garantía de interés por el Estado. La Administración publicitó esta solicitud, concediendo […]
Publicada el: 09 / Mar / 2012
El primer documento que menciona esta linea, emitido por las Cortes de la República el 2 de julio de 1870, por el que José de Echegaray , Ministro de Fomento en el Gabinete de Francisco Serrano, la incluye en el plan general de ferrocarriles, quedando autorizado el Gobierno para conceder en pública subasta una línea […]
Publicada el: 29 / Feb / 2012
En 1853 conocemos una primera cita de este ferrocarril, dentro de los preliminares de la concesión del Ferrocarril de Huesca á Francia por Canfranc, un proyecto considerado “romántico”. La Ley general de Ferrocarriles presentada por Echegaray contempló en septiembre de 1864 las distintas posibilidades de paso ferroviario por los Pirineos entre España y Francia, hasta […]