Publicada el: 07 / May / 2012
El interés en la explotación de los yacimientos de Ólvega y Borobia supuso la creación de la “Compagnie Industrielle pour l´Espagne” en la que participaron Edouard Otlet y sus hijos Paul y Maurice Otlet van Mons, que junto con Arthur Bron aportaron un capital de 3,5 millones de francos, evidentemente escaso para las actividades empresariales […]
Publicada el: 22 / Mar / 2012
Aprobado por la Reina Regente, María Cristina, en abril de 1887, sobre la base de un proyecto presentado el 14 de diciembre de 1886 en el Congreso por el ingeniero de caminos y diputado Amós Salvador Rodrigañez. La concesión, otorgada el 16 de noviembre de 1887 (GCH, 08.03.1906), a Donato Gómez Trevijano, quien traspasó a […]
Publicada el: 15 / Mar / 2012
La falta de eficacia en los transportes del Villena, Alcoy, Yecla y Alcudia de Crespins, en sus correspondientes enlaces con Norte y MZA en el interior de la provincia de Alicante, propició la creación de esta línea hasta el litoral en busca de salidas mas adecuadas a las manufacturas de Alcoy, y la entrada del […]
Publicada el: 09 / Mar / 2012
El primer documento que menciona esta linea, emitido por las Cortes de la República el 2 de julio de 1870, por el que José de Echegaray , Ministro de Fomento en el Gabinete de Francisco Serrano, la incluye en el plan general de ferrocarriles, quedando autorizado el Gobierno para conceder en pública subasta una línea […]