Publicada el: 05 / May / 2012
El puerto del Musel, cuyo primer estudio fue redactado por el ingeniero de Caminos González Regueral, se encontraba a tres kilometros del primitivo puerto de Gijón. Convocado concurso para su construcción, dos compañías optaron a su construcción, alcanzando la caducidad de la obra al no cumplir el pliego de condiciones. La Junta de Obras del […]
Publicada el: 01 / May / 2012
La necesidad de unir la cuenca del Nalón con el puerto de Gijón, potenciando las explotaciones entre Laviana y El Entrego, en un intento de alcanzar Gijón similar al del Ferrocarril de Langreo, con el que se pretendía terminar con el secular monopolio ejercido por el Langreo, no solo en precios, sino en disponibilidad de […]
Publicada el: 22 / Mar / 2012
Los enlaces ferroviarios con el puerto del Musel estuvieron justificados por la gran aportación de los tráficos de mineral, en especial los carboneros. La necesidad de establecimiento del puerto del Musel como complementario del de Gijón, situados a 3 Kms entre sí, potenció el establecimiento de todos estos ferrocarriles. Un ramal entre la estación de […]